'전기차'에 해당되는 글 2건
- 2010/04/16 전기자동차의 미래는 전지회사가 가지고 있다! by 백미러 (14)
- 2010/04/13 태양전지, 주목 받을 수 밖에 없는 이유? by 온달왕자 (12)
많은 분들이 이제 전기자동차라는 것이 우리의 일상에 언제 본격적으로 나오는 가에 대해서 궁금해하시는 것 같습니다.
최근 도심에서 전기자동차가 운행할 수 있도록 하는 법령이 마련되었고, 제조사의 친환경 전기자동차에 대한 청사진이 갈수록 지면을 통해 소개되고 있기 때문에 더더욱 그러한 것 같습니다.
자동차 블로거인 저로써도 본격적인 전기자동차의 시대가 언제부터 인지 상당히 궁금해하는 점인데요.
이유는 자동차에 관련된 모든 패러다임이 바뀌기 때문입니다.
1. 자동차가 내뿜는 공해물질이 없어짐에 따라 일조하는 환경오염의 해결
2. 전기동력원 사용으로 혜택을 보게된 소비자의 경제적 편익 및 변화된 문화
3, 내연기관을 중심으로 한 자동차제조사와 정유사 산업구조의 큰 폭의 변화 등등
너무나 파괴력을 가진 변화입니다.
최근 가시권에 들어온 전기자동차는?
금년에 양산되는 전기자동차를 볼 수 있습니다. (경형 전기차 미쯔비시 아이미브는 이미 양산)
바로 시보레 볼트와 닛산 리프인데요 시보레 볼트가 금년 11월, 닛산의 리프가 12월정도 예상하고 있습니다.
- 시보레 볼트
- 닛산 리프
전기자동차의 본격적 시대가 생각보다 빨리 오지 못하는 이유는 바로 항속거리와 가격에 있습니다.
전기자동차의 가격이 높은 이유는 배터리가 너무 비싸기 때문이고,
항속거리는 가솔린차량보다 현저하게 짧습니다.
현재 순수 전기차인 닛산 리프는 160km/h가 최고이고 시보레볼트의 경우 이런 제한적 항속거리때문에 발전을 하는 내연기관이 따로 들어가 있습니다.
결국 전기자동차의 관건은 배터리에 달려있는 것이지요..(물론 배터리와 전기자동차를 제어하는 콘트롤기술도 중요하지만..)
아래 사진을 보시면 전기자동차의 배터리 크기 입니다. 엄청나죠? 그런데도 항속거리는 제한적이고 가격은 비쌉니다.
우리나라가 배터리 기술의 선두에 있다!
결국 배터리가 관건인데, 세계적으로 배터리를 각국에서 뛰어들고 있습니다. 그런데 세계적으로 인정받는 회사중 하나가 바로 삼성SDI입니다.
삼성SDI는 시보레 볼트에 들어가는 배터리 납품업체로 선정이 되었고, 보쉬와 합작하여 BMW의 전기자동차에도 납품업체로 제휴가 되어 있습니다.
글로벌 전기자동차 경쟁에서 유수의 업체에 배터리를 공급하는 회사는 바로 우리나라의 회사라는 것이죠.
- 삼성SDI는 GM과 BMW에 납품
전기자동차가 만들어낸 기업의 변화..
삼성SDI는 원래 디스플레이 패널을 만드는 회사였습니다.
디 스플레이 패널은 PC모니터가 대부분이었죠. 삼성SDI의 모니터, 다들 많이 쓰셨을 겁니다. 모니터에 들어가는 디스플레이 패널이 결국 TV까지 확대되었고, PDP와 LCD TV, 그리고 휴대폰까지 진화하였습니다. 이 디바이스들에 들어가는 패널의 수는 엄청나겠죠?
그러나 삼성SDI는 디스플레이 패널 회사가 아닙니다. 이제는 친환경, 에너지 대표기업으로 변화하였습니다.
바로 전기자동차에 들어가는 2차전지를 만들기 때문이죠.
전지회사의 역할에 따라 전기자동차의 시대의 시작을 의미!
삼성SDI와 같은 2차전지를 만드는 회사의 배터리기술은 바로 전기자동차의 본격적 출발점을 단축하느냐 마느냐를 결정지을 수 있습니다.
배터리는 현재 전기자동차의 가격중 30%가 넘어간다고 합니다. 배터리만 1천만원이 넘어가죠.
이러한 단가는 정부의 보조금 없이는 절대 확산할 수 없는 현 상황을 보여줍니다.
배터리가 좀 더 싸고 좀 더 오래 갈 수 있도록 만들어진다면 전기자동차의 본격적인 대중화시대가 열릴 것입니다.
결국 전기자동차의 대중화시대는 자동차 제조사만 가지고 되는 것이 아니라 삼성SDI와 같은 2차전지회사의 발전이 있어야만 가능합니다.
저는 자동차 블로거로써 전기자동차의 미래를 분명 생각보다 빨리 올것이라고 생각합니다.
그래서 삼성SDI와 같은 2차 전지회사의 주식에도 투자를 했지요.
항상 미래를 우리가 생각한 것 보다 빨리 옵니다. (여러분도 생활에서 이런 것들 많이 느끼셨지요?)
최근 도심에서 전기자동차가 운행할 수 있도록 하는 법령이 마련되었고, 제조사의 친환경 전기자동차에 대한 청사진이 갈수록 지면을 통해 소개되고 있기 때문에 더더욱 그러한 것 같습니다.
자동차 블로거인 저로써도 본격적인 전기자동차의 시대가 언제부터 인지 상당히 궁금해하는 점인데요.
이유는 자동차에 관련된 모든 패러다임이 바뀌기 때문입니다.
1. 자동차가 내뿜는 공해물질이 없어짐에 따라 일조하는 환경오염의 해결
2. 전기동력원 사용으로 혜택을 보게된 소비자의 경제적 편익 및 변화된 문화
3, 내연기관을 중심으로 한 자동차제조사와 정유사 산업구조의 큰 폭의 변화 등등
너무나 파괴력을 가진 변화입니다.
최근 가시권에 들어온 전기자동차는?
금년에 양산되는 전기자동차를 볼 수 있습니다. (경형 전기차 미쯔비시 아이미브는 이미 양산)
바로 시보레 볼트와 닛산 리프인데요 시보레 볼트가 금년 11월, 닛산의 리프가 12월정도 예상하고 있습니다.
- 시보레 볼트
- 닛산 리프
전기자동차의 본격적 시대가 생각보다 빨리 오지 못하는 이유는 바로 항속거리와 가격에 있습니다.
전기자동차의 가격이 높은 이유는 배터리가 너무 비싸기 때문이고,
항속거리는 가솔린차량보다 현저하게 짧습니다.
현재 순수 전기차인 닛산 리프는 160km/h가 최고이고 시보레볼트의 경우 이런 제한적 항속거리때문에 발전을 하는 내연기관이 따로 들어가 있습니다.
결국 전기자동차의 관건은 배터리에 달려있는 것이지요..(물론 배터리와 전기자동차를 제어하는 콘트롤기술도 중요하지만..)
아래 사진을 보시면 전기자동차의 배터리 크기 입니다. 엄청나죠? 그런데도 항속거리는 제한적이고 가격은 비쌉니다.
우리나라가 배터리 기술의 선두에 있다!
결국 배터리가 관건인데, 세계적으로 배터리를 각국에서 뛰어들고 있습니다. 그런데 세계적으로 인정받는 회사중 하나가 바로 삼성SDI입니다.
삼성SDI는 시보레 볼트에 들어가는 배터리 납품업체로 선정이 되었고, 보쉬와 합작하여 BMW의 전기자동차에도 납품업체로 제휴가 되어 있습니다.
글로벌 전기자동차 경쟁에서 유수의 업체에 배터리를 공급하는 회사는 바로 우리나라의 회사라는 것이죠.
- 삼성SDI는 GM과 BMW에 납품
전기자동차가 만들어낸 기업의 변화..
삼성SDI는 원래 디스플레이 패널을 만드는 회사였습니다.
디 스플레이 패널은 PC모니터가 대부분이었죠. 삼성SDI의 모니터, 다들 많이 쓰셨을 겁니다. 모니터에 들어가는 디스플레이 패널이 결국 TV까지 확대되었고, PDP와 LCD TV, 그리고 휴대폰까지 진화하였습니다. 이 디바이스들에 들어가는 패널의 수는 엄청나겠죠?
그러나 삼성SDI는 디스플레이 패널 회사가 아닙니다. 이제는 친환경, 에너지 대표기업으로 변화하였습니다.
바로 전기자동차에 들어가는 2차전지를 만들기 때문이죠.
전지회사의 역할에 따라 전기자동차의 시대의 시작을 의미!
삼성SDI와 같은 2차전지를 만드는 회사의 배터리기술은 바로 전기자동차의 본격적 출발점을 단축하느냐 마느냐를 결정지을 수 있습니다.
배터리는 현재 전기자동차의 가격중 30%가 넘어간다고 합니다. 배터리만 1천만원이 넘어가죠.
이러한 단가는 정부의 보조금 없이는 절대 확산할 수 없는 현 상황을 보여줍니다.
배터리가 좀 더 싸고 좀 더 오래 갈 수 있도록 만들어진다면 전기자동차의 본격적인 대중화시대가 열릴 것입니다.
결국 전기자동차의 대중화시대는 자동차 제조사만 가지고 되는 것이 아니라 삼성SDI와 같은 2차전지회사의 발전이 있어야만 가능합니다.
저는 자동차 블로거로써 전기자동차의 미래를 분명 생각보다 빨리 올것이라고 생각합니다.
그래서 삼성SDI와 같은 2차 전지회사의 주식에도 투자를 했지요.
항상 미래를 우리가 생각한 것 보다 빨리 옵니다. (여러분도 생활에서 이런 것들 많이 느끼셨지요?)
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시볼레 에서 출시된 볼트 차, 외관 깔끔하고 이쁘네요 ㅎㅎ
2010/04/16 15:15전지자동차라고 해서 크기 작고 소형차와 비슷할 줄 알았는데 아니네요 ㅎㅎ
방금 전기자동차 가격 확인하고 왔어욤 ^_^ 그런데 가격이.. ㅎㄷㄷㄷ;;;
2010/04/16 15:18삼성에서 2차 전지 개발을 빨리 해야 되겠어욤 :)
세계에서 우수 배터리 공급하는 나라가 한국이었다니 감탄밖에 안오네요 ㅎㅎ 전기차의 30%가 배터리 값이고, 그 배터리를 삼성에서 공급하니까, 삼성이 선진화된 배터리를 개발해내면 대박이겠어요 ㅎㅎ
2010/04/16 15:21전기자동차의 본격적 시대가 생각보다 빨리 오지 못하는 이유가
2010/04/16 15:25바로 항속거리와 가격때문이구나~~~~ ㅋ 잘 구경하고 갑니다 ㅋ
무슨 배터리가 저렇게 크지? ㅋㅋ 족히.. 전체 크기의 반은 차지하겠다 ㅋㅋㅋ 배터리 정말 빨리 개발해야 것네 ㅋㅋㅋ
2010/04/16 15:30글 읽고나서 느낀건~~~ 삼성SDI와 같은 2차 전지회사의 주식을 투자해야 겠다는 정도 ㅋㅋㅋㅋ 성장 가능성이 있는 회사에 투자하는 건 기본중에 기본 ㅋㅋㅋ
2010/04/16 15:31시볼레 볼트와 닛산 리프차 둘다 상용화 되려는 중에 있네요~ 리프자동차는 일본에서 다음달부터 예약판매 들어간다고 합니다. 전기자동차란 이유때문에 정보 보조금이 꽤 지원되나 봅니다
2010/04/16 15:36전기 자동차 시판되고 대중적으로 인기상품된다면 잇따라서 너도나도 전기자동차 만든다고 들러 붙을거 같아..................................
2010/04/16 15:38삼성SDI가 그 유명한 GM과 BMW에 납품 한다네요~ ㅋㅋㅋㅋ
2010/04/16 15:41전기자동차가 사회변화에 큰 축이 될 듯한 이 느낌은.... 뭐지.. ㅋㅋ
배터리가 크긴 크네 ㅋㅋ배터리 좀 더 개발해서 작은 사이즈로 나올 수만 있다면 혁명이다!!! ㅋㅋ
2010/04/16 15:43배터리가 엄청 크구나!! 대박이네
2010/05/03 12:53모든 전기자동차에는 저게 달려있다는 건데....
저 무거운 것을 달고 속도나 제대로 낼 수 있을까..
위에 소개된 사진들이 전기자동차이죠? 제 기준으로 볼 때, 일단 외관은 합격점이네요
2010/05/03 16:06아~~~~ 전기자동차에 생명이 배터리였구나! ^_^;;;; 일반 평민들이 알 수 있는 내용이 아니죠 ^^;;;;;
2010/05/03 16:22글쓴이님이 SDI에 주식투자를 하고 있다니 저도 주식투자를 해야곘네요 .ㅋㅋㅋ 근데 생각보다 여기에 많은 좋은 글이 많은데 , 다른 사람들은 잘 안읽는것 같네요. 카라, 2AM 때문에 많이 사람들이 방문할텐데 말이죠. 그냥 단순히 들어와보고 바로 나가는 건가봐요. 많은 사람듶이 이 글을 읽고 관심을 가졌으면 좋을텐데 말이죠.
2010/05/11 03:34